qrz.by : форум радиолюбителей Беларуси

Во первых, c физической точки зрения, гражданский диапазон 27 МГц Си-БИ находится в границах коротких волн;
во-вторых, принципы радиосвязи никто не отменял;
в третьих, для популяризации остальных видов связи (КВ, УКВ), imho, можно сделать некоторые послабления в части их разграничения с гражданским диапазоном Си-Би не вдаваясь в тонкости нормативных документов.
На мой взгляд от этого выиграют и те и другие.

Конечно можно сидеть в сторонке и раздувая щеки считать себя эдакой кастой, к которой никак не подобраться без соответствующих мотивов, но мне кажется именно сейчас, с развитием Си-Би, появилась возможность привлечь на путь радиолюбительства еще больше людей, которые в итоге будут развивать и совершенствовать радиолюбительскую связь.

Вставлю свои пару копеек. :oops:

EW4DTC писал(а):в третьих, для популяризации остальных видов связи (КВ, УКВ), imho, можно сделать некоторые послабления в части их разграничения с гражданским диапазоном Си-Би не вдаваясь в тонкости нормативных документов.

Послабления где? На диапазонах или на форуме? ;)

EW4DTC писал(а):На мой взгляд от этого выиграют и те и другие.

Конкретнее можно, что выиграют от этого, к примеру, те лицензированные радиолюбители? Или те другие? :)

EW4DTC писал(а):Конечно можно сидеть в сторонке и раздувая щеки считать себя эдакой кастой, к которой никак не подобраться без соответствующих мотивов,

Такие фразы могут звучать из уст только тех, кто на самом деле чувствует свою неполноценность по отношению к желанной "касте" по каким-либо своим внутренним причинам... ;) Сорри за резкие слова. :oops: Остальные после выполнения требуемых условий вливаются в эту "касту" полноправными членами. :)

EW4DTC писал(а):но мне кажется именно сейчас, с развитием Си-Би, появилась возможность привлечь на путь радиолюбительства еще больше людей, которые в итоге будут развивать и совершенствовать радиолюбительскую связь.

Сдается мне, что развитие СИ-БИ ускорилось и остановилось где-то в 90-х прошлого века. А сейчас людей привлекает совсем другой вид связи (типа там Velcom/MTS) :lol: :lol: :lol:

EW4DX писал(а): Послабления где? На диапазонах или на форуме? ;)

Изначально речь шла о блоге qrz.by и его "раскрутке". Чем больше людей будет заходить и читать его тем более популярной будет тема радиолюбительской связи. При этом не обязательно жестко разграничивать отдельные виды КВ, УКВ, СиБи. Если не будет пополнения рядов радиолюбителей то в чем смысл? На последних соревнованиях все радовались, что было много участников, было интересно. Ну так вот я предлагаю реальный способ их увеличения без материальных затрат.

EW4DTC писал(а):Чем больше людей будет заходить и читать его тем более популярной будет тема радиолюбительской связи.

Совсем не обязательно. Даже наоборот. ;) Чем больше народу будет активно тискать клаву на радиолюбительском форуме, тем меньше этого самого народу будет в реальном эфире... Проверено за долгие годы, в том числе и на себе :!:

EW4DTC писал(а):При этом не обязательно жестко разграничивать отдельные виды КВ, УКВ, СиБи.

Все же надо и придется. :( Скорее всего, просто сочуствующие КВ-УКВ радиосвязи, а также все тайно желающие ею заняться, но не "нюхавшие пороху", просто не понимают, что не зря ВО ВСЕМ МИРЕ есть amateur bands, а есть Си-Би. И предназначение этих диапазонов разное. И тот, кто придет на КВ с идеологией Си-Би, получит жестокое разочарование. :( Это будет не то, чего ему хотелось и снилось. Там другие ценности и интересы. И наоборот... :)

EW4DTC писал(а):Если не будет пополнения рядов радиолюбителей то в чем смысл?

:lol: :lol: :lol: Опять же, так обычно говорят те, кто пороху не нюхал. ;) На КВ народу хватает, даже больше чем надо! Почитайте темы на форумах об одной из последних экспедиций 7O6T, к примеру. Как народ переживал, что за неделю работы экспедиции нельзя было к ним пробиться. :lol: Так много было желающих сработать...

EW4DTC писал(а):На последних соревнованиях все радовались, что было много участников, было интересно. Ну так вот я предлагаю реальный способ их увеличения без материальных затрат.

Без материальных затрат не получится. Радиоспорт - дорогостоящее хобби. Если им заниматься, а не мечтать. :) А соревнования... На КВ таких соревнований - каждую неделю по несколько. Только участвуй! А то у нас как-то получается так, что все переживают за все человечество в целом, а когда надо помочь конкретному человеку - никого нет... :( Так и с соревнованиями - на форумах агитируем за увеличение участников, а самих в итоговом списке спортсменов и нет... :( Человек может все, пока не начнет что-то делать. :lol: :lol: :lol:

EW4DTC писал(а):Во первых, c физической точки зрения, гражданский диапазон 27 МГц Си-БИ находится в границах коротких волн;
во-вторых, принципы радиосвязи никто не отменял;
в третьих, для популяризации остальных видов связи (КВ, УКВ), imho, можно сделать некоторые послабления в части их разграничения с гражданским диапазоном Си-Би не вдаваясь в тонкости нормативных документов.
На мой взгляд от этого выиграют и те и другие.

Конечно можно сидеть в сторонке и раздувая щеки считать себя эдакой кастой, к которой никак не подобраться без соответствующих мотивов, но мне кажется именно сейчас, с развитием Си-Би, появилась возможность привлечь на путь радиолюбительства еще больше людей, которые в итоге будут развивать и совершенствовать радиолюбительскую связь.

«Гражданские диапазоны»

(к любительской службе радиосвязи никакого отношения не имеют):
Диапазон 27 МГц («Гражданский диапазон», Си-Би). Выходная мощность передатчика — не более 10 Вт
Диапазон 433,075-434,775 МГц (LPD). Выходная мощность передатчика — не более 0,01 Вт
Диапазон 446,00625-446,09375 МГц (PMR). Выходная мощность передатчика — не более 0,5 Вт




EW4DTC согласен по поводу цвета блога и его заполнения отчетами соревнований (официальной части)

Что бы понять различие гражданских и любительских диапазонов надо их слушать тогда все станет на свои места



Поверь мне на слово среди пользователей Гродненского автоканала радиолюбителей считаные еденицы , остальные радиоболтуны которым глабоко начхать на принципы радиолюбительства, и регистрацию с получением позывного (второго имя :lol: ) скоторым приходит и определённая ответственность за собледение определённых и очень нужных в этом деле правил. EW4DTC Ждем вас на КВ

Доброго времени суток.

Хочу сделать кросбенд репитер 27.030 Мгц- 446.0625Мгц 88.5 тон . что вы думаете по этому поводу?

На первый канал не надо, можно на 8ой последний, где и был попугай.

eu4wnc писал(а):На первый канал не надо, можно на 8ой последний, где и был попугай.

Думаю на 7й и 88.5 тон

На 7ой можно, а почему именно этот тон 88,5? Высокое место с антенной на 446 и соотв. оборудование, я так понимаю, уже есть?

eu4wnc писал(а):На 7ой можно, а почему именно этот тон 88,5? Высокое место с антенной на 446 и соотв. оборудование, я так понимаю, уже есть?

Есть желание и личная апаратура и своя крыша. -это пилотный проект. если приживется то тогда можно будет поставить на постоянку на высокую крышу.

Когда назначено тестирование ?

пока это проект, нужно запраграмировать. итд Андрюха должен помоч

ew4gt писал(а): что вы думаете по этому поводу?

Детский сад этот "седьмой ...анал". Кроме инфы о ГАИ ничего интересного нет и не предвидется.
И скорее всего до радиолюбительства никто из этих "двадцатьвторых" "ежиков" не дойдет.

EU4FM писал(а):Детский сад этот "седьмой ...анал". Кроме инфы о ГАИ ничего интересного нет и не предвидется.
И скорее всего до радиолюбительства никто из этих "двадцатьвторых" "ежиков" не дойдет.

ew4gt писал(а): что вы думаете по этому поводу?

Детский сад этот "седьмой ...анал". Кроме инфы о ГАИ ничего интересного нет и не предвидется.
И скорее всего до радиолюбительства никто из этих "двадцатьвторых" "ежиков" не дойдет.

А чего большего от 7го канала ты ожидаешь? Он создавался с определённой целью (вышеуказанной), и её он всё лучше выполняет, всё больше корреспондентов, лучше и точнее информация о дорожной обстановке и даже не связанные с ней разговоры ведутся, правда не на нём, а сейчас чаще на соседних каналах.

А как все это выглядит с точки зрения законности переноса звуковых частот с одного сегмента радиочастотного спектра в другой?

eu4wnc писал(а): А чего большего от 7го канала ты ожидаешь?

Я надеялся что там будет общение, а не целыми днями "Поповича чистенько"

Срочно нужны 2 базовые антенны, 27 мгц и 433Мгц.

Илья, хоть мне и не очень интересны эти диапазоны, хочу поинтересоваться какая антенна интересует на 400. Можно сделать 4*5/8 туда.
От тебя хочу пару радиодеталюшек (X-200 антенна).
Либо попробовать ту 5/8 на 145, что у тебя "моя", может пойдет. У GP такая на 433.500 работает.
P. S. Либо помогу с материалом на петли 433 МГц (есть медная трубка). У 515 работает :)

Для ретранслятора по городу и резинка покатит. А лучше диполь. Главное надёжно.




Из 7фм

Вопрос : РЭБЯТА ПОДСКАЖЫТЕ ЯК ОБСТАНОУКА ДА" ФАРТОУ"
Вопрос : А ты откуда на "Форты" едеш ?
Ответ : ИЗ ДОМА!

Смеялся минут 15

Авто Канал 446 — Общий дорожный канал радиосвязи

на всей территории нашей страны Бесплатно


Зачем нужен Общий дорожный канал радиосвязи?

Все мы хотим безопасности. Все мы стремимся жить в комфорте. Автомобильная дорога территория повышенной опасности. Поэтому любые действия, уменьшающие вероятность дорожных происшествий, необходимы и полезны. Повышение комфорта это возможность сделать что-нибудь с меньшими затратами. Общения с людьми, дополнительный канал коммуникаций.

Что делать, если заметил у впереди едущего автомобиля забытый мигающий поворот, приоткрытую дверь, багажник, колесо на одной гайке? Бывает такое. Из двери или багажника может что-нибудь выпасть прямо вам на капот. Колесо может отвалиться — последствия непредсказуемы. Важно обезопасить себя и всех окружающих немедленно. Как сделать? На помощь придет общий дорожный канал, система связи 446.Мгц Легко и быстро можно предотвратить дорожное происшествие.

Как попросить нерадивого водителя потесниться и дать себя безопасно обогнать? Легко! Наш общий дорожный канал — Система связи — поможет. Нажал кнопку — попросил. С другой стороны, бывает и сам не обратишь внимание, что кому-то создаешь неудобство на дороге. Зачем заставлять людей нервничать? Зачем нагнетать напряженность? Зачем создавать предпосылки дорожных происшествий? Из-за мелочи, ерунды, бывает, приходится дорого расплачиваться.

Вы едете автомобильной колонной. Можно общаться по сотовому телефону. Но можно по общему дорожному каналу. В чем достоинство? Слышат сразу все. Связь гарантирована. Не надо надеяться на сотовых операторов. И бесплатно. Попал в пробку – сразу услышишь в чем причина и как скоро можно двинуться дальше. Авария, поломка автомобиля, внезапная болезнь – попроси и получи помощь. Люди рядом, близко. Не надо долго ждать специальных служб. А если нет общего дорожного канала, как обратиться за помощью, не зная номер мобильного телефона? Засада ГАИ – не надо мигать фарами – все сразу узнают по общему каналу связи.

На даче, в лесу, на рыбалке, на охоте . Можно переключиться на свой персональный канал. Это же портативная рация. Дальность действия 5-10 километров.

Что плохого в том, когда в дальней поездке на автомобиле услышишь по дорожному каналу связи вежливое приглашение посетить ближайшее придорожное кафе? И с ходу сделаешь заказ? Подъехал – все готово. Не отвлекаясь от дороги, прослушаешь что еще интересного и полезного есть рядом. Сколько нового и интересного услышишь! 446 Мгц позволяет всегда быть в курсе событий!


ПОСТРОИМ ХОРОШУЮ ДОБРУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ ДЛЯ ВСЕХ НАС!!!

ew4gt писал(а):... Это же портативная рация. Дальность действия 5-10 километров...
ПОСТРОИМ ХОРОШУЮ ДОБРУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ ДЛЯ ВСЕХ НАС!!!

Илья, Ты бы хоть здесь этого не писАл

EU4FM писал(а):

ew4gt писал(а):... Это же портативная рация. Дальность действия 5-10 километров...
ПОСТРОИМ ХОРОШУЮ ДОБРУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ ДЛЯ ВСЕХ НАС!!!

Илья, Ты бы хоть здесь этого не писАл

В лесу на поле ,между портативками ,вполне реально

ew4gt писал(а):В лесу на поле

Так все-таки в лесу или на поле.

И В ЛЕСУ И НА ПОЛЕ

EW3BI писал(а):

ew4gt писал(а):В лесу на поле

Так все-таки в лесу или на поле.

Одна в поле а вторая в самолете на эшелоне FL330 над лесом