qrz.by : форум радиолюбителей Беларуси

Приветствую друзья! Кто подскажет, имеется БП АТХ конторы FSP, тяжёлый, добротный с фильтрами и большим дросселем, в общем хороший! Соединяю для запуска зелёный провод с корпусом, вентиль чуть дернется и все, запуска нет! Есть второй БП той же конторы, симптомы те же. Не уж-то банальный электролитический сушняк? Если так, то какие электролиты начать копать? Вздутых и подозрительных свиду не наблюдал. Или есть у кого опыт лечения блоков FSP?

alextrain писал(а):банкльный электролитический сушняк

не совсем

alextrain писал(а):Если так, то какие электролиты начать копать?

смотреть что в цепях обвязки контроллера дежурного режима - уходит в защиту не только при пониженных\повышенных 5 и 12, но и при пульсациях выше какого-то уровня. Смутно помню, там кажется две микрухи стоят в дежурном режиме. Без нагрузки должен стартовать с любыми конденсаторами. Описанная неисправность типовая конкретно для FSP - что-то сгорает из полупроводникового, конкретно не помню, давно было. Просто вспомнил маркировку P.S. на корпусе, когда работал в этой конторе, мы их отправляли в ремонт по гарантии, обычно сами не ковырялись.

EU4RK писал(а):

alextrain писал(а):банкльный электролитический сушняк

не совсем

alextrain писал(а):Если так, то какие электролиты начать копать?

смотреть что в цепях обвязки контроллера дежурного режима - уходит в защиту не только при пониженных\повышенных 5 и 12, но и при пульсациях выше какого-то уровня. Смутно помню, там кажется две микрухи стоят в дежурном режиме. Без нагрузки должен стартовать с любыми конденсаторами. Описанная неисправность типовая конкретно для FSP - что-то сгорает из полупроводникового, конкретно не помню, давно было. Просто вспомнил маркировку P.S. на корпусе, когда работал в этой конторе, мы их отправляли в ремонт по гарантии, обычно сами не ковырялись.

Спасибо, уже что-то проясняется. Видимо все же не электоролиты, придётся глубже копать