Свинцовые АКБ

[EW2CC]

Скоро зима, на работе народ начал суетится с автомобильными АКБ, постоянно просят зарядку, аэрометр, нагрузочную вилку
да и вообще вопросами засыпали.
В последнее время обслуживание кислотных АКБ - это моя работа. Начитался кучу всяких умных и не очень книжек. :ugeek:
Вот решил проверить многие спорные вопросы, а именно востановление "дохлых" батареек. :roll:
Специально взял почти новый АКБ 2004 г. рождения, но убитый в ноль. Напряжение на клемах - 0,8В
С помощью болгарки и "волшебных заклинаний" разобрал данный девайс.
Смотрим потроха:

[EW2CC]

По внешнему виду пластин особых претензий нет, напруга на банках почти нулевая.
Залил не большими порциями в каждую банку водички, до полного смачивания и впитывания (система батарейки AGM)
Водичка заходила с шипением и побулькиванием, дал отстоятся, правда не долго один час, положено 6 часов, всё одно труп тестовый. Включил зарядное выставил 14 вольт, ток почти нулевой :twisted: , Дал 30 вольт, О начал ток расти и в банках началось шипение, потом сильное бульканье. Поставил ограничение тока 8 А , напряжение плавно стало уменьшатся до 10,46 вольт (читай 12,55 я когда разбирал АКБ повредил последнюю банку и её исключил из эксперемента, на фото видно). Газовыделение через пол часа прекратилось полностью, напряжение на всех банках 2,09 при токе заряда 8А.
Через два часа отключил ЗУ, дал отстоятся 15 минут, померял напряжение на банках - 1,91 6 х 1,91=11,46 :P
На ЗУ поставил 13,8 - 2 = 11,8в , ток зашкаливает, ограничил 9 амперами и оставил заряжаться.

Пишу почти в реалтайме. По этому буду выкладывать результаты по мере поступления.

[EU4A]

Сергей - продолжай информировать.
Интересно, оживишь?
Я раньше пробовал делать десульфатацию. Ненадолго помогала.

[EW2CC]

Вот наработки по этой теме Александра Сороки /Киев/
Сам консультируюсь в личной переписке.


Эксплуатация: http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 03.36.html
Каким должно (не должно) быть ЗУ http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 188.0.html

[ew2ab]

Всем привет. я начинал сваю трудовую жизнь аккумуляторщик автотракторного оборудования. у нас был прибор за рядно восстановительный назывался ЗУ 125 максимальный ток 12.5 А. в нем было устройство для реанимации старых аккумуляторов. оно представляло 1 диод и латор с понижающим трансформатором. схема подключения была следующая. на +и к нему на - стаял ре астат с амперметром ток выставлялся следующим способом. пример акм 45 А 45делим на 10 получаем ток заряда 4.5 А делим на 1.5 получаем ток разряда на ре астате 0.3 А. если очень плохой акм. ток разряда увеличивали на несколько часов в 3 раза. то есть 1 А. акм восстанавливались работали не плохо правда но и недолго. проблема в осадке акм. и замыкание пластин на дне банки. вымывание не помогает. акм теряет мощность. пластины астаются без замазки. удачи всем. лучшей акм может быть новый акм

[EW2CC]

To EW2AB

50 гц для АКБ многовато, химия почти не справляется, только пластины осыпаются.
Новая батарейка энюшек стоит и не малых, по нынешним временам.
Согласен новое, есть новое. Но если имеется шанс продлить жизнь старой АКБ, то почему бы и нет ?
И ещё, новые технологии в производстве батарей (АГМ, гель), требуют и новых подходов к их правильной эксплуатации.
Просто тупо выставил на зарядном ток и вперед, это быстрая смерть для них.

[ew2ab]

Серега это было слава богу почти 40 лет назад. да и частота получается 25 диод пускает 1 полупериод. а в то время когда не пропускает идет разряд. и пластины в ну три шевелятся чем раздвигают осадок на дне. по крайне так было написано в инструкции к прибору. по работе на приборе сдавал экзамен по допуску к работе на нем. принимал отставник был солдафон вредный почему запомнил. но те акм работали как писал и недавно старый акм который давал 3 вольта восстановил по напряжению правда по току не то меньше но для быта пригодился. главное в авто зто зарядка акм. встречал авто где есть блок ограничения тока зарядки акм. там ани ходят долго. при заводки ток порядка 300 А. а зарядка как даст генератор 10-25 А. а надо на много меньше поэтому акм рассыпаются это старая тема аней много писали

[EW2CC]

И так. Тестовая батарея зарядилась на банках 2.30в х 6 =13.8 ток 0,10А.
Пробуем слегка приподнять напряжение 14.5 (2,9в на банку банок у меня в работе 5)- ток 7А, это хорошо, смотрим что
происходит. Резко начал появлятся электролит над пластинами, появились мелкие пузырьки, затем больше и интенсивнее.
АКБ закипел, уровень электролита поднялся над пластинами ~ 5мм и это за каких то 5 минут !
Отключаем заряд, даём отдохнуть минут 15. Подключаю нагрузочную вилку 50А, 15 сек напряжение уменьшилось на 2,2
вольта и стоит как вкопаное, делаю паузу 15с и опять 10сек нагрузка 50А падает на 2,3 вольта и стоит, СУПЕР ! :o
Честно, я такого не ожидал, возможно батарейка попалась такая :roll:
Дальше, попробуем сделать тестовый разряд, но пока подожду сутки, пусть постоит, отдохнёт :D

P.S.
Из личной переписки с Александром
------------------------------------------
МС> У меня по ходу уже есть конкретный вопрос. Что заливать воду или
МС> слабый р-р кислоты. Кислота то сухой не может быть

если просто высох - то просто воду.
если сильная сульфатация (белый налет есть) то раствор электролита +
вода.
если вынос килосты наружу (повидлом намазано) то долить готового
электролита, для компенсации кислоты.
--------------------------------------------

[EW2CC]

После суточного отстоя померял НРЦ (напряжение разомкнутой цепи), получилось 2,12 на каждой банке 2,12 * 6 = 12,72в
Это вполне нормальное напряжение. Получается, что плотность электролита в банках 2,12 - 0,85 = 1,27 :!:
Последняя операция - разряд током 1/20 от ёмкости для определения ёмкости АКБ 92а.ч /20ч = 4,6А.
Хм.., есть лампа дальнего света, померял 3,9А Подходит, поставил на разряд, напряжение отсечки (прекращение разряда)
10,5в / 6 = 1,75в на банку.

-----------------------------
Забыл написать.
Электролит полностью впитался в стекловолоконные маты. Напомню АКБ системы AGM.

[EW4BY]

Тоже интересно, долго ли проживёт такая батарея.

[ew4gt]

не долго :geek:

[EW2CC]

Прошло 18 часов на каждой банке 1,8 вольта и все банки одинаковые по напряжению, я на такое не расчитывал :evil:
Получается 18 * 3.8А = 68,4 А/ч ~ 70% ёмкости уже есть, продолжаем разряд. Это какой то закон подлости, если бы эта батарейка была для себя и очень очень нужна, результат был бы полностью противоположный. А эта припарированная всё одно пойдёт в утиль, а могла бы жить

Через час.
Напряжение на банках при токе разряда 3,76А, от минусовой клемы.
1,76 ; 1,79 ; 1,69 ; 0,98 ; 1,75
Останавливаем разряд, считаем. 19 * 3,78 = 71,8 А/ч ~ 72 Потеряно всего то 20 A/ч. Для этого аккумулятора которому 7 лет это даже очень и очень хорошо.

Попробовал поставить на заряд, ЗУ выдаёт 13,8 вольта, Через минуту срабатывает защитный тепловой автомат на 40 А !!!!
Который стоит на выходе по постоянке, для защиты от случайного КЗ. Пощёлкал так этим автоматом раз десять с интервалом в минуту и плюнул,
(алгоритм почти как у финского СТЕКа :D ) измерительных клещей нет, ребята взяли по работе.
Было желание выдавить электролит, чтобы потом его слить, для безопастности одежды и пр.
при транспортировки этого донара на склад с дальнейшей утилизацией.

Мои выводы:
АКБ использовался в группе батарей соединённых последовательно 4 батареи 48 вольт, группы соединялись паралельно.
Возможно в одном из АКБ в этой группе что то произошло, типа кз одной из банок, отсюда имеем очень большой ток и полное
выкипание воды из электролита во всех батареях стоящих в этой группе.

Эксперементы по востановлению не рабочих АКБ буду продолжать. Их у нас очень много :)
Попробую взять сразу 4 АКБ, тупо долить дистилята, не повреждая батареи, есть такая возможность
и поставить в реальную работу. Результаты буду периодически тут выкладывать.

[EW2CC]

Попробовал изьять четвертую банку, которая первая разрядилась, шиш :( зажата в корпусе очень качественно,
а пилить весь корпус очень не охото. Всё, забинтовал скотчем и последнее фото препарированного подопытного кролика :)

[EW2CC]

Следующий подопытный 8-)
Правда так курочить не буду (возможно) :lol:

[EW2CC]

Рекомендации от Александра Сороки
http://adopt-zu-soroka.narod2.ru/

Как грамотно произвести работы по десульфатации ?

Есть два способа - первый это купить умную зарядку-автомат потому что у них есть специальный режим для таких случаев. В этом режиме зарядка дает импульсы тока примерно 1А напряжением 14.7-15В с переменной скважностью, зависящей от степени разряда (напряжением на СА) СА. Т.е. если на СА например 10В то будет импульс с частотой следования примерно 0.5-1Гц. При этоим продолжительность импульса вдвое меньше паузы. В процессе повышения напряжения на СА до 12В частота следования импульсов (а в некоторых зарядках - продолжительность(скважность) импульса тока) увеличивается пропорционально, и с 12В уже идет просто зарядка постоянным током.
Также известен способ восстановления СА батарей асимметричным током (при соотношении зарядной и разрядной составляющих тока 10:1 и отношении длительностей импульсов этих составляющих 1:2. Но этот метод обычно делается на частотах 50Гц(сеть 220В) и я его не рекомендую - так как 50Гц это "сильно быстро" и будет лишний нагрев СА. Хотя само соотношение "зарядка:нагрузка" в 10:1 (по току) я рекомендую применять для низких частот (0.5-1Гц).

Второй способ - это собрать из подручных средств простую схему, в которой с частотой 0.5-1сек будет происходить переключение СА с зарядки на разрядку.
Самое простое - использовать "реле поворотов" от автомобиля и лампочку в качестве нагрузки. Но следует помнить что "реле поворотов" недолговечно да и "клацает" громко - так что длительная работа "простой схемы" под вопросом...
Соотношение "зарядка:нагрузка" в 10:1 (по току) я рекомендую применять и в этом случае.

Процедура тренировки-десульфатации которую я рекомендую:

Собрать схему "с реле и лампочкой" (как самый простой и доступный пример), для циклирования СА - так чтобы подавать постоянное напряжение ХХ в 18-20В(под нагрузкой на ваш СА оно должно падать до 14.5-15В) с током не более 0.5С вперемешку с подачей нагрузки(лампочки). Лампочку(т.е. нагрузку) выбирать из расчета 10 часового разряда для вашего СА. (лампочку параллельно на клеммы СА, а "реле поворотов" в разрыв источника питания и СА с лампочкой).
Большинство производителей СА рекомендуют 20 часовой разряд токами в 0.05С до 1.8В/элемент (т.е. до 10.8В на 12Вольтовом СА, измеренные под нагрузкой, или не ниже 12В без нагрузки). 10-и часовой разряд будет примерно при 0.1С.
Применение этой схемы при 10 часовой тренировке дает 1:1 "нагрузка:пауза" (немного не то что я писал ранее но зато этого 1:1 очень просто достичь) и способствует более полному использованию хим.веществ, потому что в паузах выравнивается плотность электролита.
Ну а для тех кто "дружит с паяльником" - я уверен не составит труда спаять простой мультивибратор на двух транзисторах или микросхеме, и с него производить "лечебные циклы".

Как у знать что "лечебные циклы" закончились ?
Вопрос важный... при применении "умных зарядок" они сами контролируют напряжение. Но в случае "реле и лампочки" я просто рекомендую не злоупотреблять процессом и ограничить время тренировки 10 часами при соблюдении непревышения токов (см. выше). После такой "тренировки" устройте СА 10 или 20 часовой разряд до 10.8В(под нагрузкой) - и посмотрите что получилось - если емкость не повысилась - то значит у нас не сульфатация а разрушение пластин и "Боржоми не помогло"...
Если в процессе тренировки было "кипение" электролита - то добавьте дистиллата в банки СА

P.S.
Копипаст на этом форуме с автором согласован !
---

[EW2CC]

Взял второй точно такой c напряжением на клемах 0,71в, желтенький 12V92F Не разбирая добавил воды, поставил на заряд
U=13.8 Ток очень медленно (около 4 часов) поднимался до 7А. Посмотрим оживет или нет, при таком простом способе
заряда :)

[EW2CC]

12V92F - Провёл длинный КТЦ, очень порадовали результаты, ёмкость получилась 90 А/ч, нагрузочный ток 50 А держит
спокойно. Так что жить будет, ставлю в работу.

NorthStar NSB 100FT - Напряжение 11,00в Последний на фото, тяжелый случай, третья банка от плюсового вывода поменяла
полярность, долил водички, поставил на импульсный режим заряда, посмотрим что получится.

что то не лезет в него ни чего, U=15в ток 1А :? поставил на разряд 4А, напряжение 10.01в, высосем из него всё :lol:

[EW2CC]

NorthStar NSB 100FT
Разрядил длинным КТЦ до 6.05в !!!!. Скажу честно, это случайно произошло. Поставил на заряд, зарядил до 14.00в. сутки на отстой. напряжение 12,75. Сделал контрольный цикл, чтоб ёмкость посчитать, получилось - 110 а/ч :shock: :? :roll: Ни чё не понимаю, этого не должно быть, перепроверю всё заново ! :(

[EW2CC]

Я всё больше и больше убеждаюсь, что 90% АКБ используемых у сотовых операторов, просто тупо ВЫСЫХАЮТ :!:

[Ew3Ds]

Я всё больше и больше убеждаюсь, что 90% АКБ используемых у сотовых операторов, просто тупо ВЫСЫХАЮТ :!:

И высыхают похоже именно из-за жестких температурных условий. А так , видимо, их условия весьма приличные, я имею ввиду циклы заряд\разряд и хранения т.е. поддержка необходимой подзарядки, что исключает сульфатацию. Одно плохо то, что часть пластин оказывается сухой, а часть в электролите с повышенной плотностью.

[EW2CC]

Зарядное устройство на основе блока питания ATX чип FSP3528
http://cxem.net/avto/electronics/4-96.php

ЗУ для свинцовых АКБ на МК Atmega 16А
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... start=1300

Переделка распространенных компьютерных блоков питания
http://radiokot.ru/circuit/power/charger/27/

[EW2CC]

Тоже интересно, долго ли проживёт такая батарея.

Уже почти как год прошел, батарейки которые я востанавливал до сих пор трудятся

Не давно наблюдал картину, как народ упрямо кипятил два стартерных аккумулятора, 2011г выпуска !
У обоих была сульфатация. Докипятились до чёрного электролита
Итог - оба в утиль. А могли бы жить, правда ёмкость уже полностью восстановть не судьба.

[EW2CC]

Довольно интересный вариант исполнения свинцовой АКБ
Round Cell Battery - срок службы 40 лет !!!

[Gaucher]

NorthStar NSB 100FT - Напряжение 11,00в Последний на фото, тяжелый случай, третья банка от плюсового вывода поменяла
полярность, долил водички, поставил на импульсный режим заряда, посмотрим что получится.:lol:

Являюсь "счастливым обладателем" такого аккумулятора. Достался Б/у, на клеммах 11 В. Импульсным режимом пока существенных результатов не добился.
Прошу научить как "долить водички" в него.

[EW2CC]

Добраться до клапанов в этом АКБ проблематично.
Я с помощью стамески, топора и какой то матери вскрывал верхнюю крышку.
Назад нормально вклеить её потом проблематично, поэтому с этими NSB100 больше не игрался.
А водички им надо долить по 25 мл в каждую банку, поставить на заряд с ограничением напряжения до 14,5в не более. Посмотреть нет ли нагрева. Если начнёт греться, в утиль.
Буквально на прошлой неделе в Витебской области случайно нашел батареи 8 шт(желтенькие), которые в 2011 году
восстанавливал из трупов - хе работают ещё
Вот так !
По поводу десульфатации, помогает импульсный заряд. Да и плотность в банках выравнивается
У меня сейчас в зарядном выставлен режим 15сек заряд, 15сек пауза

P.S.
NorthStar NSB 100FT считаю самыми не удачными батареями
В настоящий момент из нескольких тысяч штук, живых нет ни одного
Весной делал выборочный контроль, ни одной нормальной батареи не нашел, как ни старался
А вот старый (2000 года) oerlikon работает !