BTS432F2 - как сделать плавное ON-OFF нагрузки?

[EU4A]

На работе возникла задача - нужно сделать плавное включение и выключение нагрузки с помощью BTS432F2.
Время задержки 1...2 с, бортовая сеть 12 или 24 В, минус - общий, ток - до 5А.
Не подскажете ли изящного решения с минимумом обвязки?
За хорошую идею готов отблагодарить.
Спасибо.

[EU1ME]

ШИМ

[EU4A]

ШИМ

Спасибо. Рассматривал такой вариант, но сложновато для такой техники - гидравлических подъёмников.
Нужно не в одном десятке экземпляров по несколько штук ставить.
Надеялся, что можно обойтись какой-нибудь хитрой RC-цепочкой...
Нашёл вот "чудо-схему" - плавное включение ламп ближнего/дальнего света в авто.
Вот только при быстром повторном включении плавности нет - конденсатор не успевает разряжаться...

[EU1ME]

C BTS432 такой фокус не пройдет.

[EU4A]

... такой фокус не пройдет.

Почему? Кроме различных защит и диагностического выхода есть ещё какие-то секреты, которые не позволят использовать MOSFET в похожем включении?
Понятно, что разной проводимости - P-тип и N-тип...
Платы управления выдраны. Всё на кнопках, тумблерах и реле.
На платах несколько десятков этих BTS432. Хотелось бы как-то их применить.
Я, к сожалению, слабоватый схемотехник

[EW2CC]

Внимательно смотрим:

Input and Status Feedback 1.5 -- 2.4 V
Input turn-on threshold voltage 1.0 V

То есть при напряжении на входе 1,5 - 2,4 вольта транзистор открыт,
ниже этого уровня закрыт.
Чистый прямоугольник на выходе.
Только ШИМ !

[EU4A]

Внимательно смотрим ...
Только ШИМ !

Александр, Сергей - спасибо за помощь!
Буду искать решение проблемы...